Avventure fuori rete con Toyota Hilux e Land Rover Defender

Hai mai desiderato trascorrere una settimana lontano dalla civiltà e immergerti nella natura? Molti si chiedono se sia possibile. Quando si viaggia fuori dalla rete elettrica , l'elemento essenziale più importante è una fonte di energia robusta, resiliente e affidabile. Pathfinder Adventure Campers (PAC) ha creato una soluzione off-grid che consente di raggiungere gli angoli più remoti del mondo per periodi più lunghi, pur continuando a godere del lusso di acqua calda, riscaldamento, frigoriferi ed elettrodomestici. A seconda dei tuoi sforzi di risparmio, potrebbe essere possibile restare off-grid ancora più a lungo. Il giusto sistema di batterie off-grid può fare la differenza tra comfort e compromessi.

PAC ha condiviso i dettagli sui perché, sui come e sui risultati finali dei suoi veicoli specializzati off-grid: un Toyota Hilux e due Land Rover Defender, tra cui un'ambulanza militare convertita, tutti completamente equipaggiati con batterie al litio Super B e sistemi di alimentazione intelligenti a 12 V. Questi veicoli sono più di semplici mezzi di trasporto: sono case completamente indipendenti su ruote.

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Perché scegliere il litio per viaggiare fuori dalla rete elettrica?

"Batterie AGM? Ormai non le usiamo quasi più. Troppo pesanti, troppo grandi e troppi problemi sul campo. Per batterie compatte e potenti ‍ sistemi energetici completi, le batterie al litio sono l'unica scelta giusta . ”

-Pim Bonne, direttore generale del PAC-

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Con una batteria al litio per camper, ottieni una soluzione più leggera, più piccola e più potente, perfetta per veicoli da spedizione, camion fuoristrada e camper convertiti. Si ricaricano più velocemente, durano più a lungo e offrono prestazioni migliori in condizioni estreme rispetto alle tradizionali batterie AGM o al piombo-acido.

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Come funziona il sistema

Il cuore di questi sistemi è Redarc Electronics. Grazie a questa tecnologia, PAC è in grado di separare la batteria di avviamento da quella del camper. Un modo intelligente per garantire l'avviamento del veicolo anche dopo giorni di utilizzo in assenza di rete.

I punti salienti del sistema includono:

• Redarc Manager30: questo dispositivo carica la batteria del "camper" tramite un alternatore, pannelli solari o alimentazione da terra, fornendo al contempo un monitoraggio in tempo reale tramite uno shunt e un display
• Redarc TVMS Prime: tutti i consumatori elettrici sono collegati a questo dispositivo. Questo è l'hub centrale che protegge il fusibile/interruttore automatico e controlla l'accensione/spegnimento del circuito tramite il display touch Manager30.

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Gli elettrodomestici connessi TVMS Prime includono:

• Attuatori elettrici per il tetto sollevabile
• Riscaldatore per climi freddi
• Frigorifero per alimenti e bevande
• Compressore per pompare aria negli pneumatici e per azionare i bloccaggi dei differenziali
• Pompa dell'acqua e caldaia a 12 V
• Inverter 230V per cottura a induzione e dispositivi

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Indipendenza energetica tramite energia solare

Con 200 Wp di energia solare e la guida giornaliera, il sistema di batterie al litio viene costantemente ricaricato. Questo crea un'alimentazione elettrica affidabile e indipendente. Quindi questi mostri fuori dalla rete non dipendono dai collegamenti alla rete elettrica da terra.

Perché hanno scelto Super B? Prestazioni compatte ma potenti

Il vero vantaggio del Super B risiede nell'elevata corrente di scarica massima.

"Il parametro determinante per queste installazioni è la corrente di scarica massima della batteria. Le batterie Super B superano le altre in questo aspetto cruciale, il che le rende la batteria perfetta per questi veicoli off-grid."

-Pim Bonne, direttore generale del PAC-

Ciò consente di alimentare elettrodomestici che richiedono molta energia, come riscaldatori e piani cottura a induzione, in un veicolo da spedizione compatto o in un camion fuoristrada, senza sacrificare spazio o peso.

Vera libertà, vera affidabilità

Da un Toyota Hilux che affronta passi di montagna remoti a un'ambulanza Defender trasformata in un camper da spedizione autosufficiente, la libertà deriva dalla consapevolezza di poter contare su energia affidabile e indipendente dalla rete elettrica.

Cucinare, riscaldare, navigare o semplicemente vivere comodamente lontano dalla rete elettrica: ecco cosa rendono possibili le batterie al litio Super B.

Per i veri esploratori off-grid, non si tratta solo del viaggio. Si tratta della libertà di continuare a viaggiare, alimentati da sistemi energetici di cui ci si può fidare.

Quali batterie Super B sono montate su ciascun veicolo della spedizione?

Il Toyota Hilux con tettuccio è una vera macchina da avventura, dotata di un sistema off-grid personalizzato da 12V/230V progettato da PAC. Alimentato da una batteria Super B Nomia 12V340Ah compatta ma potente, può viaggiare attraverso il Sud America senza mai doverlo collegare alla rete. Ciò significa fino a cinque giorni completamente off-grid, anche guidando a lungo o fermandosi solo per brevi periodi. Con questa configurazione, puoi esplorare sentieri nascosti, montagne remote e spiagge segrete, godendoti comunque tutti i tuoi gadget, luci e comfort preferiti. Il proprietario può ora godersi la libertà di andare ovunque, in qualsiasi momento!

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L'ambulanza Defender è dotata di una batteria Super B Epsilon da 12 V e 100 Ah, che fornisce un'alimentazione affidabile e indipendente dalla rete elettrica, ovunque la si sposti. Il suo sistema robusto consente al proprietario di mantenere dispositivi, luci ed elettrodomestici essenziali sempre funzionanti, offrendo la libertà di viaggiare ovunque senza preoccuparsi della ricarica.

Originariamente, la configurazione del Defender 110 funzionava perfettamente con una batteria al litio Super B da 100 Ah. Ma quando il proprietario ha voluto l'acqua calda a bordo con un boiler da 12 V, il fabbisogno energetico è aumentato. La soluzione? Un upgrade a una batteria Super B Epsilon da 12 V e 150 Ah, che offre la capacità extra necessaria senza compromessi.