
En su número 9/2026, la revista especializada alemana promobil probó en laboratorio nueve baterías de litio actuales con carcasa DIN. La Super B Epsilon 12V150Ah ganó la prueba con 91 puntos sobre 100.
La calificación dice aún más que la puntuación: la Epsilon es la única batería en la prueba calificada como "sehr gut" (muy buena). Todos los demás modelos fueron calificados como "gut" (bueno) o "befriedigend" (satisfactorio). El segundo clasificado quedó 15 puntos por detrás.
Todas las mediciones se realizaron en una sala de pruebas independiente y fueron llevadas a cabo únicamente por personal de Promobil. Todas las baterías pasaron por el mismo programa:
Las puntuaciones se dividieron en cuatro categorías: capacidad de carga (40%), aplicación (20%), vivienda y características (20%) y precio (20%). Para obtener una calificación de "muy bueno" se requieren al menos 80 puntos sobre 100.
En el capítulo más importante, el Epsilon obtuvo la mejor puntuación en la prueba. La diferencia radica en el voltaje bajo carga.
La batería Epsilon está homologada para una corriente continua de 200 A, equivalente a 1,33 C. Tras cinco minutos a esta corriente, el voltaje se mantuvo en 12,81 voltios. Ninguna otra batería mantuvo un voltaje superior bajo su corriente continua nominal. Esto le valió la máxima calificación en la prueba de caída de voltaje bajo carga.
En la medición de capacidad, el Epsilon alcanzó los 149,9 Ah, o el 99,9 por ciento de su capacidad nominal. Superó la prueba de carga de diez minutos sin problemas, y en la prueba de apagado, el BMS intervino a 350 A después de 15 segundos.
La prueba de congelación también se desarrolló sin problemas. Sin embargo, esto no es algo habitual: en varias baterías sometidas a prueba, el sistema de gestión de baterías (BMS) comenzó a oscilar tras congelarse o incluso se apagó por completo.
Promobil señala un problema común en sus pruebas. Muchas aplicaciones de gestión de batería son muy similares y, a menudo, carecen de protección de acceso. Esto significa que las baterías pueden ser leídas o incluso reconfiguradas con aplicaciones de terceros. Solo tres de las nueve aplicaciones analizadas contaban con protección.
Epsilon es una de ellas. Su aplicación está protegida con una contraseña individual, impresa en una pegatina debajo de la tapa de servicio. Los valores están claramente etiquetados, la estructura está bien diseñada y la configuración es muy completa. El resultado fue excelente, al ser la única aplicación en la prueba.
En este caso también, la Epsilon es la única batería que obtiene la máxima puntuación. Esto se debe a detalles que se aprecian en el uso diario.
Cuando está cerrada, las asas plegables cubren los terminales de tornillo dobles, que incorporan un sensor de temperatura. En esta prueba, el modelo Epsilon contaba con terminales de tornillo adicionales para dispositivos de medición y periféricos. Las conexiones, claramente identificadas, se encuentran bajo una solapa central. Tres LED indicadores de estado muestran si todo funciona correctamente o si hay alguna advertencia activa.
En el cuarto capítulo, Promobil evaluó la relación calidad-precio y la garantía. En este apartado, la Epsilon obtuvo 15 de 20 puntos. Esto no altera el resultado general: con 91 puntos, superó ampliamente a todas las demás baterías de la prueba.
La Epsilon 12V150Ah es la única batería Promobil calificada como "muy buena". Mantuvo el voltaje más alto bajo carga continua intensa en la prueba, es la única aplicación que obtuvo la máxima puntuación y su carcasa también obtuvo la máxima puntuación.
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Fuente: promobil 9/2026, prueba de 9 baterías de litio en carcasas DIN. Modelo probado: Super B Epsilon 12V150Ah, 91 de 100 puntos, calificación "sehr gut", ganador de la prueba.
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