
Die A-Rosa Alva, ein Hybrid-Flusskreuzfahrtschiff, wurde von Shipyard West Sea in Viana do Castelo, Portugal, gebaut. Die von Eaton Industries entwickelte Elektroinstallation umfasst zwei Super B Nomia Lithium-Eisenphosphat-Batteriesysteme (LiFePO4) mit insgesamt 80 kWh.
Das Batteriesystem ermöglicht das elektrische Parken an beiden Ufern des Douro und liefert 250 kW Leistung für bis zu 30 Minuten. Dadurch wird die Abhängigkeit des Schiffes von fossilen Brennstoffen im Hafen reduziert.
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