Starke Kurbelwelle, langanhaltende Leistung. Entwickelt für anspruchsvolle Strecken, schwere Lasten und widrige Wetterbedingungen.

Handelsübliche ATV-Batterien sind schwer, leistungsschwach und stoßen unter extremen Bedingungen an ihre Grenzen. Unter Last sinkt ihre Spannung, sie können Seilwinden oder Lichtleisten nicht dauerhaft betreiben und müssen oft schon nach wenigen Saisons ausgetauscht werden.
Noch schlimmer ist, dass sie bei Kälte oft nicht anspringen, selbst großvolumige Motoren, sodass man am Ausgangspunkt der Wanderung strandet. So möchte man seinen Tag weder im Wald noch auf dem Bauernhof verbringen.
Wichtig: Diese Batterien sind für UTV- und Offroad-Anwendungen konzipiert. Überprüfen Sie vor dem Einbau stets Spannung, Kaltstartstrom (CCA) und Kompatibilität.

Starten Sie sofort an kalten Morgen und nach dem Einsatz der Seilwinde. Diese Batterien liefern die hohe Stromstärke, die für ATVs mit großem Hubraum und häufige Neustarts benötigt wird.
Kein Zögern oder mehrmaliges Starten mehr. Eine konstante Spannung gewährleistet schnelles Zünden, selbst wenn Zubehör eingeschaltet ist.

Bis zu 50–70 % leichter als Bleiakkumulatoren, was die Handhabung verbessert und die Belastung der Aufhängung reduziert, ohne die Kapazität zu beeinträchtigen.

Konzipiert für Tausende von Ladezyklen und jahrelangen Einsatz, übertrifft diese Batterie die typische Lebensdauer von 300–500 Ladezyklen herkömmlicher Batterien bei Weitem.
Genügend Reserve, um Seilwinden, Heizgriffe, GPS-Geräte und Lichtleisten ohne Spannungseinbruch zu betreiben.

Die robuste Innenkonstruktion und die IP-zertifizierten Gehäuse widerstehen Stößen von 20–50 g, Schlamm, Staub und Wasserdurchfahrten.
Hält die Ladung über Monate hinweg und ist in ein bis zwei Stunden wieder aufgeladen – perfekt für saisonale Fahrzeuge und für den Notfall.

Ausgewogene Leistung und Kapazität für mittelgroße Motoren (500–700 cm³), die gelegentlich zusätzliche Scheinwerfer oder eine Seilwinde betreiben.

Für Nutz- und Arbeits-ATVs, die maximale Kapazität, integrierte BMS-Sicherheit und Unterstützung für Zubehör wie Pflüge, Sprühgeräte oder Hochleistungswinden erfordern.

Ideal für kleine bis mittelgroße ATVs bis ca. 500 cm³. Leicht und drehfreudig, perfekt für Geländefahrten und Freizeitquads.

Zusätzliche Reservekapazität und Anlassstrom für größere Motoren (700–1000 cm³) oder ATVs mit häufigem Seilwindeneinsatz. Sorgt für Sicherheit auf langen Touren.
ATVs stellen höhere Anforderungen an die Batterie als die meisten anderen Fahrzeuge. Große Motoren benötigen zum Starten Hunderte von Ampere, Zubehörteile verbrauchen permanent Strom, und das gesamte System ist starken Vibrationen und extremen Umweltbedingungen ausgesetzt. Herkömmliche Blei-Säure-Batterien stoßen hier an ihre Grenzen, da sie schwer sind, anfällig für Spannungsabfälle sind und eine begrenzte Lebensdauer haben. Lithium-Batterien lösen diese Probleme:
Weltweit vertrauen Reiter, Viehzüchter und Outdoor-Profis auf uns:
✓ Im Schlamm, auf Bergpfaden und bei Wüstenrennen erprobt
✓ Bewährte Zuverlässigkeit unter kontinuierlichen Vibrationen und starken Stößen
✓ Von ATV-Tourveranstaltern und Mechanikern für zuverlässiges Starten und lange Lebensdauer empfohlen
✓ Wird von landwirtschaftlichen und forstwirtschaftlichen Mitarbeitern für Geräte verwendet, die jedes Mal anspringen müssen
„Ich fahre seit drei Jahren Rennen mit demselben Akku. Er springt jedes Mal problemlos an, und ich musste ihn nach der Lagerung noch nie aufladen.“
ATV-Fahrer

✓ Hergestellt in Europa (Niederlande)
✓ ISO 9001-zertifiziert
✓ Sichere LiFePO₄ / Li-Ionen-Chemie
✓ UN38.3-Transportzulassung
✓ Verstärkte Enduro-Karkasse
✓ 3 Jahre Herstellergarantie
Unsere Lithium-ATV-Batterien werden in Europa entwickelt und bieten unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit. Wir verwenden hochwertige LiFePO₄-Zellen, robuste Gehäuse und intelligente Batteriemanagementsysteme, um einen sicheren Betrieb unter allen Bedingungen zu gewährleisten. Dank ISO-zertifizierter Fertigung und umfangreicher Tests bieten wir Batterien mit konstanter Leistung und langer Lebensdauer. Wir bieten mehrjährige Garantien und professionellen Support.
Von Fahrern geschätzt, die zuverlässiges Starten und konstante Leistung erwarten.

Diese Batterien wurden speziell für leistungsstarke ATVs entwickelt und zeichnen sich durch ein hohes Leistungsgewicht bei minimaler Bauform aus. Sie sind ideal für Freizeitfahrer und Rennfahrer, die maximale Startleistung und Agilität wünschen.

Mit integriertem Batteriemanagementsystem (BMS) und höherer Kapazität für schwere ATVs und Nutzfahrzeuge. Ideal für Fahrer, die Seilwinden, Pflüge oder anderes stromintensives Zubehör verwenden und zusätzliche Sicherheitsmerkmale benötigen. Etwas schwerer, bietet aber eine höhere Reservekapazität für den Tiefzyklusbetrieb.
Sie sind sich nicht sicher, welche Batterie zu Ihrem ATV passt? Nutzen Sie unseren Konfigurator, um anhand von Marke, Modell und Motorgröße auszuwählen. Unser Support-Team hilft Ihnen gerne weiter.
ATVs sind für einen einzigen Zweck gebaut: unwegsames Gelände zu bewältigen und Fahrer, Werkzeug und Ausrüstung durch Schlamm, Schnee und alles dazwischen zu transportieren. Diese Vielseitigkeit hat ihren Preis für die Elektrik. Eine gute ATV-Batterie muss nicht nur einen leistungsstarken Motor zuverlässig starten, sondern auch Seilwinden, Scheinwerfer, Heizung und Navigationsgeräte mit Strom versorgen. Sie muss ständigen Vibrationen, starken Temperaturschwankungen und langen Lagerzeiten standhalten. In diesem Ratgeber erfahren Sie mehr über die Technologie von ATV-Batterien, warum Lithium-Ionen-Akkus die bevorzugte Wahl sind und wie Sie die richtige Batterie für Ihr Fahrzeug auswählen.
Anders als Motorräder, die die Batterie üblicherweise nur zum Starten nutzen, betreiben ATVs häufig eine Vielzahl von Zubehörteilen. Ein Schneepflug benötigt eine leistungsstarke Seilwinde; Heizgriffe und Sitzheizungen ziehen bei Kälte kontinuierlich Strom; Beleuchtungssets und Navigationsgeräte benötigen eine konstante Spannung. Dies belastet die Batterie und das Ladesystem stark, insbesondere bei niedrigen Motordrehzahlen. Die Batterie muss hohe Anlassströme liefern und die Spannung unter Last halten, ohne abzufallen oder zu überhitzen.
Die Kaltstartleistung (CCA) gibt an, wie viel Strom eine Batterie 30 Sekunden lang bei -18 °C liefern kann, ohne dass die Spannung unter 7,2 V fällt. Große ATV-Motoren (500–1000 cm³) benötigen oft 400–800 A zum Starten, und manche Fahrzeuge mit Zubehörauspuffanlagen oder Kompressionskits benötigen sogar noch mehr. Blei-Säure-Batterien werben zwar mit hoher Kaltstartleistung, verlieren aber nach einigen Tiefentladungen oder Kaltstarts schnell an Kapazität. Hochwertige Lithium-Batterien hingegen behalten ihre starke Startleistung über Tausende von Zyklen hinweg und sorgen so dafür, dass Ihr ATV auch an kalten Morgen oder nach mehreren Neustarts im Gelände schnell anspringt.
Das Gewicht spielt bei ATVs eine Rolle, ist aber weniger kritisch als bei Motocross-Motorrädern. Eine leichtere Batterie verbessert zwar das Handling und entlastet Rahmen und Federung, die Kapazität gewinnt jedoch an Bedeutung, da ATVs mehr Elektronik benötigen. Lithium-Batterien vereinen die Vorteile beider Welten: Sie sind deutlich leichter als Blei-Säure-Batterien und bieten gleichzeitig eine höhere nutzbare Kapazität. Eine 20-Ah-LiFePO₄-Batterie wiegt etwa 2,5 kg, im Vergleich zu rund 7 kg bei einer vergleichbaren, verschlossenen Blei-Säure-Batterie. Die Energiedichte von 90–110 Wh/kg bedeutet ausreichend Reserve für Seilwinden und Beleuchtung, ohne unnötiges Gewicht mitzuführen.
Eine ATV-Batterie ist eine Investition, die mehrere Saisons halten sollte. Blei-Säure-Batterien erreichen typischerweise 300–500 Ladezyklen und müssen oft alle ein bis drei Jahre ausgetauscht werden, insbesondere in rauen Klimazonen. LiFePO₄-Batterien hingegen bieten routinemäßig 2.000–4.000 Ladezyklen und können bei ordnungsgemäßer Wartung fünf bis zehn Jahre halten. Obwohl die Anschaffungskosten höher sind, machen die längere Lebensdauer und der geringere Wartungsaufwand Lithium-Batterien langfristig wirtschaftlicher. Sie behalten ihre Kapazität auch besser: Selbst nach 200 Tiefentladezyklen kann ein hochwertiger Lithium-Akku noch 80 % seiner ursprünglichen Kapazität aufweisen, was für lange Fahrten oder häufiges Seilwinden unerlässlich ist.
ATVs sind Bedingungen ausgesetzt, die herkömmliche Batterien zerstören würden. Auf unebenen Strecken können Stöße von bis zu 50 g auftreten, beispielsweise beim Überfahren von Steinen oder in Spurrillen. Bleiplatten in herkömmlichen Batterien können reißen oder Sulfatierung kann interne Elemente lösen, was zu einem plötzlichen Ausfall führen kann. Lithiumzellen hingegen sind robust, in stoßdämpfende Materialien eingebettet und in stabilen Gehäusen eingeschlossen, wodurch sie deutlich vibrationsbeständiger sind. Viele LiFePO₄-Batterien sind nach IP67 zertifiziert, d. h. sie sind staubdicht und überstehen das Eintauchen in bis zu einem Meter Wassertiefe. Sie funktionieren zuverlässig in einem Temperaturbereich von −20 °C bis +60 °C und decken damit die meisten realen Fahrbedingungen ab.
Einer der größten Vorteile von Lithiumbatterien ist ihre Fähigkeit, hohe Kapazitäten ohne Spannungseinbrüche bereitzustellen. Beim Betrieb einer Seilwinde oder von Hochleistungslampen kann eine Batterie einen Dauerstrom von 50–100 A liefern. Blei-Säure-Batterien hingegen weisen unter solch einer Last einen rapiden Spannungsabfall auf, was ihre Einsatzfähigkeit einschränkt und elektrische Systeme beschädigen kann. Eine 12-V-LiFePO₄-Batterie mit 30 Ah liefert etwa 360 Wh Energie, genug, um eine 600-W-Last 20 Minuten lang mit stabiler Spannung zu versorgen. Selbst nach mehreren Tiefentladezyklen behält die Batterie noch einen Großteil ihrer Kapazität.
Sicherheit hat oberste Priorität beim Umgang mit hohen Strömen und Energiespeichern. Moderne Lithium-ATV-Batterien verfügen über Batteriemanagementsysteme (BMS), die die Zellspannungen, den Stromfluss und die Temperatur überwachen. Sie verhindern Überladung, Tiefentladung und Kurzschlüsse. Einige Akkus sind zudem mit einem Überhitzungsschutz und internen Heizelementen für den Betrieb bei Kälte ausgestattet. Fahrer, die aus Gewichtsgründen ein minimalistisches BMS-Design wählen, müssen unbedingt ein lithiumkompatibles Ladegerät verwenden und die empfohlenen Ladeverfahren einhalten.
Die Wahl der richtigen Batterie erfordert ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Motorgröße, Zubehörlast und Fahrstil:
Durch die Abstimmung dieser Faktoren auf die richtige Lithiumbatterie gewährleisten Sie kraftvolle Starts, zuverlässige Stromversorgung für Zubehör und eine lange Lebensdauer.
Häufig gestellte Fragen zu Batterien für ATVs.
Die meisten ATVs benötigen je nach Hubraum und Verdichtung zwischen 400 A und 800 A. Konkrete Empfehlungen finden Sie in Ihrer Bedienungsanleitung oder erhalten Sie von unserem Support-Team.
Das hängt vom jeweiligen Anwendungsfall ab. Ein Batteriemanagementsystem (BMS) schützt die Batterie und das Bordnetz vor Überladung, Tiefentladung und Überhitzung. Rennsport-Leichtbaubatterien kommen mitunter ohne BMS aus, erfordern aber dennoch sorgfältiges Laden und Überwachen.
Ja. Hochwertige LiFePO₄-Akkus funktionieren bei Temperaturen von −20 °C bis +60 °C und eignen sich daher sowohl für den Winterdienst als auch für Offroad-Touren im Sommer. Bei extremer Kälte bieten einige Modelle eine interne Heizung oder empfehlen ein Vorwärmen vor dem Start.
Bei sachgemäßer Ladung und Wartung ist mit einer Lebensdauer von 5–10 Jahren und 2.000–4.000 Ladezyklen zu rechnen. Sie übertreffen herkömmliche Batterien bei Weitem.
Lithiumbatterien sind wartungsfrei. Es muss kein Elektrolyt nachgefüllt werden und sie korrodieren nicht. Bei längerer Nichtbenutzung sollten sie teilgeladen (ca. 50–60 %) gelagert und mit einem Ladegerät mit Lithium-Ladeprofil geladen werden.
Eine leichtere Batterie reduziert das Gesamtgewicht, was Beschleunigung und Fahrverhalten geringfügig verbessern kann. Der größere Vorteil liegt jedoch in zuverlässigem Starten und einer konstanten Stromversorgung für Zubehör.
LiFePO₄-Akkus sind stabil und gelten als einer der sichersten Lithium-Akkutypen. Integrierte BMS-Schutzfunktionen gewährleisten einen sicheren Betrieb des Akkus. Beachten Sie stets die Anweisungen des Herstellers für Installation und Laden.
Ja, die meisten Lithium-ATV-Batterien sind als direkter Ersatz konzipiert. Überprüfen Sie jedoch immer die Polausrichtung und stellen Sie sicher, dass die Kabelverbindungen fest sitzen. Bei Batterien mit integriertem Batteriemanagementsystem (BMS) befolgen Sie gegebenenfalls die empfohlene Aktivierungsprozedur.
Rechtlicher Hinweis: Super B Starterbatterien sind ausschließlich für den Einsatz im Motorsport und bei Wettbewerben konzipiert. Diese Batterien sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Bitte wenden Sie sich bezüglich der korrekten Anwendung im Rennsport und bei Rennstrecken stets an Super B oder einen autorisierten Händler.