La batterie Epsilon 12V150Ah remporte le test Promobil

Dans son numéro 9/2026, le magazine professionnel allemand Promobil a testé en laboratoire neuf batteries lithium-ion actuelles au format DIN. La Super B Epsilon 12V 150Ah a remporté le test avec 91 points sur 100.

La note en dit encore plus long que le score : l’Epsilon est la seule batterie du test à avoir obtenu la mention « sehr gut » (très bon). Tous les autres modèles ont été jugés « gut » (bon) ou « befriedigend » (satisfaisant). Le modèle arrivé deuxième a terminé à 15 points derrière.

‍

Qu'est-ce que Promobil a mesuré ?

Toutes les mesures ont été effectuées dans une salle de test séparée et réalisées exclusivement par le personnel de Promobil. Chaque batterie a suivi le même programme :

• Capacité : Après une charge complète et une heure d'équilibrage, chaque batterie a été déchargée de manière contrôlée à 0,5 C. Un shunt de mesure dans le câble de terre a enregistré chaque seconde la capacité réellement disponible.
• Test de charge : Pendant dix minutes, chaque batterie a dû fournir le courant de décharge continu maximal autorisé par son fabricant. La chute de tension est révélatrice de la qualité des connexions internes des cellules. Promobil a ensuite utilisé jusqu’à 480 A pour tester le seuil de coupure du BMS.
• Gel : Les batteries ont été déchargées à 80 % et conservées au congélateur à -12 °C pendant au moins douze heures, jusqu’à ce que leur cœur atteigne une température inférieure à -5 °C. La charge a ensuite été testée. La charge à des températures inférieures à zéro est cruciale pour les cellules au lithium, c’est pourquoi le système de gestion de batterie (BMS) contrôle un élément chauffant intégré.
• Application : Connexion, gamme de fonctions, facilité d’utilisation et sécurité.

Les notes ont été attribuées selon quatre critères : capacité de charge (40 %), application (20 %), logement et fonctionnalités (20 %) et prix (20 %). La mention « très bien » requiert un score d’au moins 80 sur 100.

‍

Capacité de charge : 36 sur 40 points

Dans le chapitre le plus important, l'Epsilon a obtenu le meilleur score au test. La différence réside dans la tension sous charge.

La batterie Epsilon est homologuée pour un courant continu de 200 A, soit 1,33 C. Après cinq minutes à ce courant, la tension était encore de 12,81 volts. Aucune autre batterie n'a maintenu une tension aussi élevée sous son courant continu nominal. Elle a ainsi obtenu la meilleure note au test de chute de tension sous charge.

Lors du test de capacité, l'Epsilon a atteint 149,9 Ah, soit 99,9 % de sa capacité nominale. Il a passé avec succès le test de charge de dix minutes et, lors du test d'arrêt, le système de gestion du bâtiment (BMS) est intervenu à 350 A après 15 secondes.

Le test de gel s'est également déroulé sans problème. Ce n'est toutefois pas systématique : avec plusieurs batteries testées, le BMS a commencé à osciller après le gel, voire s'est complètement arrêté.

‍

Application : 20/20

Promobil met en évidence un problème récurrent lors de ses tests : de nombreuses applications de gestion de batterie se ressemblent beaucoup et la protection d’accès est souvent absente. Cela signifie que les batteries peuvent être lues, voire reconfigurées, par des applications tierces. Seules trois des neuf applications testées étaient protégées.

L'Epsilon en fait partie. Son application est protégée par un mot de passe individuel, imprimé sur une étiquette sous le couvercle du service. Les valeurs sont clairement indiquées, l'interface est bien conçue et les options de configuration sont nombreuses. Résultat : la note maximale, puisqu'il s'agit de la seule application ayant obtenu cette note lors du test.

‍

Logement et équipements : 20/20

Là encore, l'Epsilon est la seule batterie à obtenir la note maximale. Cela tient à des détails que l'on remarque au quotidien.

Une fois repliées, les poignées de transport dissimulent les bornes à vis doubles, qui intègrent un capteur de température. La présence de bornes à vis supplémentaires pour les appareils de mesure et les périphériques était une spécificité de l'Epsilon testé. Des connexions plus clairement identifiées se trouvent sous un rabat central. Trois LED d'état, utilisant un système de feux tricolores, indiquent si tout est normal ou si un avertissement est actif.

‍

Prix : 15 sur 20 points

Dans le quatrième chapitre, Promobil a évalué le rapport qualité-prix et la garantie. L'Epsilon a obtenu 15 points sur 20. Cela ne change rien au résultat global : avec 91 points, elle devance largement toutes les autres batteries testées.

‍

Le résultat

La batterie Epsilon 12V150Ah est la seule à avoir reçu la mention « très bonne » de la part de Promobil. Elle a maintenu la tension la plus élevée sous forte charge continue lors du test, son application est la seule à avoir obtenu la note maximale et son boîtier également.

Vous souhaitez voir l'Epsilon par vous-même ? Nos revendeurs se feront un plaisir de vous aider.

Source : Promobil 9/2026, test de 9 batteries lithium en boîtier DIN. Modèle testé : Super B Epsilon 12V 150Ah, 91/100, mention « très bien », vainqueur du test.

‍